스마트라이프

정찬성의 도전은 이제 정말로 끝이 난 것으로 보입니다. 코리안 좀비라 불리던 사나이가 이제는 정말 은퇴를 할 것으로 보입니다. 물론 스포츠의 세계에서 은퇴 번복은 자주 일어나는 일이지만, 정찬성 선수의 성격으로 볼 때, 은퇴 번복은 없지 않을까 싶습니다. 저도 오랜만에 티빙 유료가입까지 해가면서 혹시라도 마지막이 될지 모를 정찬성 선수의 경기를 지켜보았습니다. 코리안 좀비라는 별명을 너무 의식하면서 싸우는 듯한 모습은 정찬성 선수의 가장 큰 장점인 동시에 아킬레스건이기도 하겠구나 생각이 들었습니다. 대중이 자신에게 기대하는 플레이 스타일을 본인 스스로 너무 잘 알고 있기 때문에 때론 계산적으로 경기를 해야 할 상황에서도 저돌적이면서도 쓰러지지 않는 좀비 스타일을 보여주기 위해 지나치게 의식하는 듯한 모습..

윤석열 대통령이 추석 연휴와 개천절 사이의 징검다리 연휴인 10월 2일을 정부 출범 이후 처음으로 임시공휴일로 지정하려는 분위기입니다. 내부에서는 이러한 조치가 국민 여론 및 경제 상황을 고려한 결과라고 보고되었는데요, 만약 국무회의를 통과한다면, 추석 연휴의 시작인 다음 달 28일부터 개천절인 엿새 동안 임시공휴일이 지정될 것입니다. 지금까지 살면서 경험에 따르면 이 정도 이야기까지 나온거라면 99% 확정이라고 보아도 무방해 보입니다. 만일 지정한다고 이렇게 대대적으로 기사가 났는데 지정하지 않는다면 후폭풍을 감당하기 어렵기 때문이죠. 25일 대통령실에 따르면 윤 대통령은 최근 대통령실 내의 정무수석실과 경제수석실 등으로부터 10월 2일을 임시공휴일로 지정하는 것에 따른 사회경제적인 효과 분석을 접수하..

걱정하던 후쿠시마 원전 오염수의 방류가 드디어 시작되었습니다. 일본의 후쿠시마 원전에서 발생한 오염수 해양 방류로 인해 수산물 소비에 대한 우려가 나타나자, 정부가 대규모 급식 서비스 업체들을 모아와 수산물을 더 많이 활용하도록 요청한다고 합니다. 25일 산업 관계자들에 따르면, '우리바다 지키기 검증 작업단'의 위원장인 성일종 국민의힘 의원과 해양수산부는 이달 30일에 급식 서비스 업체들을 소집하여 기업 급식에서 수산물을 더욱 활용하는 방안에 대해 논의할 예정이라고 합니다. 또한 수협중앙회도 이 노력에 참여하여, 기업 급식에서 수산물을 더 널리 활용하기 위한 협력 업무 협약(MOU)을 체결할 예정이라고 하네요. 이번 행사에는 삼성웰스토리, 아워홈, 현대그린푸드, CJ프레시웨이, 풀무원푸드 등의 급식 서..

2023년 8월 24일 후쿠시마 오염수 방류 개시 2023년 8월 24일 오후 1시경부터 후쿠시마 오염수의 방류가 개시되었다는 소식입니다. 과연 정말 안전한 것인지 아닌지 솔직히 일반인으로선 알 방법이 없는 상황에서, 수산물에 대한 찝찝함은 어쩔 수 없이 안고 가야하는 상황이 된 것 같습니다. 과학적으로 안전할 수도 있고, 정치적인 의도 또는 기업의 이윤에 대한 의도가 숨어있을 수도 있다는 생각이 개인적으로는 50대 50입니다. 어찌되었건 이미 방류는 시작되었고, 부디 안전하기를 바래야 하는 상황입니다. 꾸준한 관찰 모니터링으로 바다가 정말 안전한지 점검하는 자세가 필요하지 않을까 싶습니다. 일각의 우려와 달리 안전하기를 바라며, 정치적인 이해득실이 아닌 실제 국민의 안전을 위한 의사결정이 되길 바라는 ..

러시아 용병 기업 수장 프리고진, 비행기 추락으로 사망 러시아 민간 용병 기업 바그너 그룹의 수장 예브게니 프리고진(62)이 러시아 항공 당국에 의해 지난 23일 추락한 비행기에 탑승하고 있었던 것으로 확인되었다. 이 사고로 탑승자 10명 중 승무원 3명을 포함한 모든 승객이 사망했다. 러시아 반란주도자 프리고진, 비행기 추락사로 사망 프리고진은 지난 2달 동안 러시아 내 반란을 주도한 인물로 알려져 있었으며, 이 반란은 러시아 군의 개입에 의해 조작된 것으로 주장되기도 했다. 그는 친 바그너 성향의 텔레그램 채널 '그레이 존'을 통해 자신의 비행기가 러시아 방공망에 의해 격추되어 숨졌다고 밝혔다. 이에 관한 주장은 현재 조사 중에 있다. 프리고진의 사망, 반란 조작 여부에 물음표 프리고진은 반란 주도 ..

자동차 세금 개편 논의 활발해지며 논란 속에 자동차 세금에 대한 새로운 논의가 현재 자동차 소유자들 사이에서 활발하게 이어지고 있다. 현대자동차의 아반떼 1.6가솔린과 미국 테슬라의 모델X와 같은 전기차의 자동차세 차이를 들어 이번 논의가 시작되었다. 아반떼 1.6가솔린의 연간 자동차세는 22만 원으로, 2000만 원대의 가격에 비하면 상당한 부담으로 느껴질 수 있다. 그런데 모델X의 연간 자동차세는 10만 원으로, 가격이 아반떼의 7배에 육박하는데도 불구하고 절반 이하의 세금을 내는 것이 놀라운 점이다. 자동차세는 현재 배기량을 기준으로 책정되어 있는데, 이로 인해 불공정한 부과가 논란이 되고 있다. 그래서 이번 달 대통령실에서 개최된 국민참여토론에서는 '자동차세 등 배기량 중심의 자동차 재산기준 개선..